Sürücülər hamı bilməlidirlər ki, hava müqaviməti (külək müqaviməti kimi də tanınır) həmişə yük maşınlarının əsas düşməni olub.Yük maşınları nəhəng bir külək sahəsinə, yerdən yüksək şassiyə və xarici görünüşdə hava müqavimətinin təsirinə çox həssas olan kvadrat arxaya quraşdırılmış vaqona malikdir.Bəs külək müqavimətini azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuş yük maşınlarında hansı qurğular var?
Məsələn, dam/yan deflektorlar, yan ətəklər, aşağı bamper, yük yan deflektorları və arxa deflektorlar.
Bəs, yük maşınındakı deflektor və kəfən hansı materialdan hazırlanır?Şiddətli rəqabətli bazarda fiberglas materialları yüngül, yüksək möhkəmlik, korroziyaya davamlılıq, təhlükəsizlik və etibarlılıq və bir çox digər xüsusiyyətlərə görə üstünlük təşkil edir.
Fiberglasla gücləndirilmiş plastik, möhkəmləndirici materiallar kimi şüşə lifi və onun məmulatlarından (məsələn, şüşə lifli parça, keçə, iplik və s.) və matris materialı kimi sintetik qatrandan istifadə edən kompozit materialdır.
Yüngül, yüksək dayanıqlı, korroziyaya davamlı Avtomobillər geniş istifadə olunur
Aşağı investisiya, qısa istehsal dövrü və güclü dizayn xüsusiyyətlərinə görə, fiberglas materialları hazırda yük maşınlarında bir çox yerdə geniş istifadə olunur.Bir neçə il əvvəl yerli yük maşınları tək və sərt dizayna malik idi və fərdiləşdirilmiş görünüş ümumi deyildi.Ölkədaxili avtomobil yollarının sürətli inkişafı ilə şəhərlərarası nəqliyyatın inkişafına böyük təkan verilmişdir.Bununla belə, sürücünün kabin poladının ümumi fərdi görünüşünün layihələndirilməsinin çətinliyi səbəbindən qəlib dizaynının qiyməti yüksək idi.Çox panellərin qaynaqının sonrakı mərhələsində korroziya və sızma baş verə bilər.Beləliklə, fiberglas kabin örtüyü bir çox istehsalçının seçiminə çevrildi.
Fiberglas materialları yüngül və yüksək möhkəmlik xüsusiyyətlərinə malikdir.Sıxlıq 1,5 ilə 2,0 arasında dəyişir, yalnız karbon poladının 1/4-dən 1/5-ə qədər və hətta alüminiumdan daha aşağıdır.08F polad ilə müqayisədə, 2,5 mm qalınlığında fiberglasın gücü 1 mm qalınlığında poladla bərabərdir.Bundan əlavə, fiberglas tələblərə uyğun olaraq daha yaxşı ümumi forma və əla emal qabiliyyəti olan məhsul strukturu üçün çevik şəkildə dizayn edilə bilər.Kalıplama prosesi məhsulun formasına, məqsədinə və miqdarına əsasən çevik şəkildə seçilə bilər.Kalıplama prosesi sadədir və bir gedişdə formalaşdırıla bilər.Yaxşı korroziyaya davamlıdır və atmosferə, suya və turşu, qələvi və duzun ümumi konsentrasiyasına yaxşı müqavimət göstərir.Beləliklə, hazırda bir çox yük avtomobilləri ön bamperlər, ön örtüklər, ətəklər və axın deflektorları üçün fiberglas materiallardan istifadə edirlər.
Göndərmə vaxtı: 30 avqust 2023-cü il
